根据我国《建筑设计防火规范》,消防车车道净高、净宽不应小于4米,转弯半径应符合相关要求。一般来说,普通消防车转弯半径大于等于9米,高空作业车转弯半径大于等于12米。也就是说,如果小区道路“缺这些数据”,消防车极有可能无法靠近开展灭火工作。
1 辆消防车 = 2 辆汽车
建筑设计防火规范-2014
7.1.8 消防通道应符合下列要求:
1.车道净宽度及净空高度不宜小于4.0m;
2、转弯半径应满足消防车转弯要求;
3、消防车道与建筑物之间不应有树木、架空管线等妨碍消防车运行的障碍物;
4、靠近建筑外墙一侧的消防车道边缘距建筑外墙不应小于5m;
5、消防车道的坡度不宜大于8%。
条文说明:本条第一款、第二款、第三款为强制性规定。为保证消防车道满足消防车通行和扑救建筑火灾的需要,本条根据我国目前在役各类消防车的外形尺寸,按照单车道并兼顾消防车快速通行的需要,确定了消防车道的最小净宽和净高,并提出了转弯半径的要求。对于需要专用消防车通行的建筑、道路、桥梁,还应根据消防车的实际情况增加消防车道的净宽和净高。由于目前城市或某些区域的消防车道大多需要利用城市道路或居住区公共道路,而消防车的转弯半径一般较大,通常为9m-12m。因此,无论是专用消防车道,还是兼作消防车道的其他道路、公路,都应满足消防车转弯半径的要求。 转弯半径可结合当地消防车的配置以及该区域建筑物的建设和规划情况确定。
本条确定的道路坡度为消防车安全行驶所需的坡度,而非消防车停放和实施消防作业的场地坡度。
根据实际灭火情况,除高层建筑需要设置灭火救援作业点外,一般建筑均可直接使用消防车进行灭火救援作业。 因此消防车与建筑之间必须保持足够的距离和净空,防止高大的树木、架空高压电线、架空管道等影响灭火救援作业。