更多与“下列关于多层建筑工地消防通道设计的说法中,哪一项是错误的?()”相关的问题
问题 1
下列哪项表述是错误的?A.死胡同消防车道转弯场尺寸应大于或等于15m×15m B.高层建筑应设置环形消防车道
下列说法不正确的是()。
A.死胡同消防车道转弯区尺寸应大于或等于15m×15m
B.高层建筑应设置环形消防通道或沿两侧长边设置消防通道。
C.多层建筑之间的防火距离不应小于6m
d.高层建筑、多层建筑的防火距离不宜小于8m
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问题2
某医院病房楼建筑高度为25m,每层设2个防火分区,每个防火分区设2个消防救援口,消防救援口间距为
消防救援口净高、净宽均为1.0m。建筑设置环形消防车道及消防车登高作业场地,建筑外墙一侧的消防车道边缘距建筑外墙11m,消防车登高作业场地坡度为5%。同时设置消防电梯。建筑按要求配备其他消防设施。关于建筑的消防救援设施,下列说法错误的是()。
A建筑内消防救援口数量符合规范要求。
B该建筑消防救援口的尺寸、间距不符合规范的要求。
C该建筑消防电梯数量满足要求
D 靠近建筑外墙一侧的消防车道边缘与建筑外墙的距离不符合规范要求。
E 建筑物消防车登高作业区坡度符合规定要求
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问题 3
下列关于消防通道的说法中,哪一项是错误的? A.当建筑物内院或露台的短边超过 24m 时,建议设有通往内院的消防通道。
下列关于火灾逃生的说法错误的是()。
A.当建筑内院或天井短边超过24m时,应配备消防车进入内院或天井。
B.当多层建筑总长度超过220m时,应在穿过建筑的适当位置设置消防车道。
C.多层建筑街道长度超过150m时,应在穿过建筑的适当位置设置消防车道。
d.在建筑周围设置环型消防车道时,若建筑总长度超过220m,应在适当位置设置穿过建筑的消防车道
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问题 4
关于消防车通道消防检查的正确答案是()。
A.消防车道与厂矿(仓库)或民用建筑之间不得设置树木、架空管线等妨碍消防车运行的障碍物。
B.选取车道路面较窄处及4m净空高度范围内车道两侧凸起物间最近距离进行测量,取其中最大宽度作为消防车道宽度
C.选择消防车道上方较低的突出物进行测量,根据突出物与车道之间的垂直高度确定消防车道的净高。
D.不规则折返区:消防车可使用区域内接正方形作为折返区,或根据实际设置进行消防车通行测试,满足消防车折返要求。
E.在建筑红线外设置消防通道时,必须征得持权单位同意,保证消防通道的正常使用
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问题 5
下列关于车库消防通道设计的做法中,错误的是()A.消防通道宽度不小于3.5mB.末端式消防车
下列关于车库消防通道设计的做法中,下列哪种做法是错误的?()
A.消防车道宽度不得小于3.5m
B. 应为消防车道尽头提供 12m x 12m 的转弯区域
C.沿周边设置环形消防通道或沿长边和另一边各设置一条消防通道
D.消防通道穿越障碍物时,应留有不少于4m×4m的净空。
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问题 6
通过查阅()等信息,了解建筑高度、规模、使用性质等,确定是否需要设置消防车登高作业场地,并进行现场勘察。
A.防火设计文件
B. 平面图
C.消防车道流量图
D. 总体规划
E.门窗表
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问题 7
某建在山坡上的办公楼,建筑高度48m,长度108m,宽度32m,地下设有两层车库,楼背及两侧无法设置消防车道,办公楼内消防车登高作业场地设计符合规范的是()
A.建筑物正面消防车登高作业场地边缘距建筑物外墙距离为5m-7m
B.消防车登高作业区宽度为12m
C、消防车爬升作业场地坡度为1%
D、消防车登高作业场地设置在楼前,因受大门雨篷影响,不能连续布置在大门前。
E、消防车登高作业场地位于能承受重型消防车压力的地下室上部。
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问题 8
某建在山坡上的办公楼,建筑高度为48m,长度为108m,宽度为32m,地下设有两层车库,楼背及两侧无法设置消防车道,该办公楼内消防车登高作业场地设计如下,符合规范要求的()。
A.建筑物正面消防车登高作业场地边缘距建筑物外墙距离为5m-7m
B.消防车登高作业区宽度为12m
C、消防车爬升作业场地坡度为1%
D、消防车登高作业场地设置在楼前,因受大门雨篷影响,不能连续布置在大门前。
E.消防车登高作业现场卫生间能承受地下室上部重型消防车的压力
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问题 9
某办公楼建在山坡上,高48m,长108m,宽32m,地下设有两层车库,楼背及两侧均无消防车通道,该办公楼内消防车登高作业场地设计下列符合规范要求的有( )。
A.建筑物正面消防车登高作业场地边缘距建筑物外墙距离为5m至7m
B.消防车登高作业区宽度为12m
C、消防车爬升作业场地坡度为1%
D、消防车登高作业场地设置在楼前,因受大门雨篷影响,不能连续布置在大门前。
E、消防车登高作业区位于地下室上部,能承受重型消防车的压力。
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问题 10
消防车道现场检查主要包括以下操作:()A.检查消防车道沿线道路状况。B.选择车道
消防通道现场检查主要包括以下内容:
A.检查整个消防通道沿线的路况。
B.选取车道净空高度4m范围内车道路面相对较窄部位及车道两侧凸出物间最近距离进行测量,将其中最小宽度确定为消防车道宽度。
C.选择距消防车道相对较低且位于消防车道正上方的突出物进行测量,测点不应少于5个,以突出物与车道之间的垂直高度确定为消防车道的净高,高度测量值的允许负偏差不得超过规定值的5%。
D.对于不规则转弯场,消防车可以使用场的内接正方形作为转弯场,或根据实际装备情况进行消防车通行试验,以满足消防车转弯的要求。
E.检查消防车道设计的承载力及施工记录;检查消防车通行检测报告。当消防车道位于建筑红线以外时,还需检查是否取得权属单位的同意,以保证消防车道的正常使用。
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