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新华社“新华视点”记者 严启磊 吴文旭 尤志新 黎继伟
3月9日上午，位于石家庄市中心繁华商业区的中信大厦发生火灾。 这座110米高的建筑在短时间内就被熊熊大火“吞噬”，用了5个多小时明火才基本被扑灭。 石家庄市政府表示，起火原因是建筑物外立面的保温材料。 民众质疑为何火势如此之大？ 保温材料的防火等级和质量是多少？
《新华视点》记者调查发现，近年来多地发生多起高层建筑火灾。 绝缘材料易燃、违规用电、施工、火灾等原因被频繁提及。
“看着火焰和烟雾吞没整栋大楼。”
多个现场视频显示，火灾较早发生在大楼一侧下层外墙。 随后火势越来越猛。 “火舌”迅速蔓延至楼顶。 燃烧的物质在滚滚浓烟中不断脱落。 有的甚至掉到了紧邻该大楼的社区居民的楼上。
中信大厦位于主城繁华地段。 该楼高20层，高111.6米。 2010年投入使用，主要用于商务办公，日常办公人员1000余人。 大楼周围都是密集的建筑，几十米外就有一个加油站。
记者当天中午在现场看到，大楼内火势持续加剧，并从大楼一侧向其他两侧蔓延。 现场有大量消防人员和消防器材，河北省唯一的101米应急救援登台消防车也被派往现场。
经过两个多小时的全力救援，火势基本得到控制，用了5个多小时明火才基本被扑灭。 初步调查显示没有人员伤亡。
火灾发生后，中信大厦面目全非，烧焦区域焦黑。 目睹火灾的附近居民都感到害怕。 “我太害怕了！看到大火和浓烟吞没了整栋楼，我永远不会忘记那灾难性的场景。”一位居民说道。
记者了解到，近年来，高层建筑火灾事故频发，教训惨痛。
今年1月14日，大连市西岗区一栋高层住宅二楼外墙空调发生火灾。 火势迅速蔓延至顶楼；
2020年5月15日，上海宝山区七华路一栋高层建筑发生火灾，原因是电动汽车电池给房屋充电出现故障；
2020年1月1日，重庆市渝北区加州花园社区一栋30层住宅楼发生火灾；
2019年12月30日，重庆市涪陵区塔水桥社区一栋高层住宅发生火灾，造成6人死亡；
2019年5月24日，江苏省南京市新街口商圈金鹰大厦A座高层商场发生火灾。 火势迅速沿外墙蔓延至大楼27层。
绝缘材料、电气隐患、违章建筑屡次成为高层建筑火灾的“爆发点”。
记者调查发现，近年来高层建筑火灾事故主要是由多个“爆炸点”引发的。
——绝缘材料易燃。 2018年2月1日，郑州市郑东新区绿地元盛国际办公楼外保温材料起火。 2019年12月2日，沉阳市浑南新区SR国际新城A座102号商住楼外墙保温材料起火，引发火灾。 在中信大厦火灾中，不少救援人员和居民对大楼外墙保温材料存在的隐患提出质疑。
建筑材料的燃烧性能分为A、B1、B2、B3四个等级，分别对应不燃、阻燃、可燃、易燃。 关于民用建筑外墙外保温系统和外墙装饰的防火规范，高度100米及以上建筑的保温材料燃烧性能应为A级。
深圳市建筑设计研究院的一位设计师告诉记者，2009年之前，北方一些高层建筑的外墙材料多以保温为主，对防火要求不高。 一些保温材料的耐火性能较差，燃点较低。 出于成本和安全考虑，完全更换原有的外墙对于大多数高层建筑业主和使用者来说是不现实的。
北京市朝阳区消防救援支队新闻宣传部部长杨静波表示，一些施工单位使用的装修材料以次充好，消防等级不够，施工消防管理不到位，这很容易引起火灾。
——违规用电。 许多消防专业人士认为，高层建筑火灾70%至80%是电气火灾，包括电路老化和设备过热等。
2015年7月11日，武汉市汉阳区紫荆家园1号楼2单元发生火灾，因吸入有毒烟雾，造成7人死亡、12人受伤。 经消防部门综合调查分析，起火原因为1号楼2单元电缆井临时生活供电工程违规使用电缆造成短路，引燃室内可燃物。电缆井。
——违法施工作业。 2010年11月15日，上海市静安区胶州路728号公寓楼发生特大火灾事故，造成58人死亡、71人受伤。 事故直接原因是节能综合改造工程施工过程中，施工人员违规进行电焊作业。 电焊飞溅的熔融金属点燃了脚手架防护平台上堆积的绝缘材料碎片、碎片，引发火灾。
杨静波介绍，高层建筑中存在很多楼梯间、电梯井、管道井、风道、电缆井等竖井。 如果防火设施不到位，发生火灾时就会形成“烟囱效应”，导致火势迅速蔓延。 由于楼层数量多、垂直距离长，人员疏散到地面或其他安全地点需要较长时间，很容易延误消防救援时机。 另外，高层建筑一旦发生火灾，比普通建筑受风向和风速的影响更大，很容易造成重大人员伤亡和财产损失。
高层建筑火灾“预防”比“救援”更重要
记者近日探访了北京朝阳区的一处地标建筑。 该建筑高数百米，共有100多层，设有8个避难层和11部消防电梯。 在一楼中控室，记者看到，大楼采用了传统的烟雾探测器系统和“火眼”智能火灾监控系统。 整栋大楼配备了数万个烟雾探测器和175个红外热成像监控设备。
据大厦安保部门负责人介绍，“火眼”主要利用红外热像仪对空调机房、配电房、电梯机房、冷却塔、建筑物内等。 大楼还配备专职消防人员和由200余名机电维修等技术人员组成的火灾技术处置队伍。
除了提高高层建筑本身的消防能力外，一些大城市的消防装备也不断升级。 不过，消防专业人士表示，尽管高端装备不断完善，但高层建筑火灾救援难度依然很大。
以目前国内最高的消防云梯车101米救援高空作业车为例。 该设备理论上可以救援高达约35层楼高的人员，但其使用受到很多限制。 比如救援遇到楼层间有角度时，梯子最高只能达到90多米，而且设备庞大。 该车长16.3米，高4米，重63吨。 两侧有16个轮胎，轮胎直径达到1米以上。 对道路宽度和承载能力要求较高。 由于价格昂贵，每个省只装备1～2台。
上海市静安区消防救援支队消防科工程师史建立告诉记者，在调度特种车辆时，应考虑车辆的承重、净高、道路宽度、停车场的作业空间等。需要考虑面积、地面的承重、风的影响等。 提水灭火时，还需考虑与内攻灭火相结合，定位不当或注水时机不准确，会导致火势向高层建筑内部蔓延。
在中信大厦消防救援现场，101米应急登高平台消防车只能部署在路面宽阔的建设街上。 虽然压制住了火势，但面临着火势的迅速蔓延和建筑的多个立面。 ，也是“这边我可以照顾，那边我照顾不到”。 现场其他重型消防设备只能将人员救援到50至60米的高度。 同时，大楼周边纵横交错的树木和电线也限制了救援行动的空间。
“这只是外部消防，楼内救援更具挑战性。” 现场救援人员告诉记者，该写字楼主要是商户占用，大部分都安装了防盗门。 消防员需要花时间破开大量防盗门才能进入房间。 遏制火势蔓延。
维护高层建筑消防安全，“预防”远比“救援”更重要。 接受采访的消防和施工人员表示，高层建筑的防火绝不是消防部门一个人的事。 需要住建部门、专业救援力量、业主、居民等多方协调配合。 必须以最严格的措施落实消防要求，对造成火灾事故、存在严重隐患的单位和个人，要严格追究责任，避免类似事故再次发生。
