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▲望京消防中队装备的90米曲臂云梯车。
本报记者 孙舒 摄
昨天，7天连锁酒店798艺术区店的客人与酒店员工一起参加消防演习。吴静 摄
记者 高健
今天是第21个119消防宣传日。 昨天，记者走进望京消防中队，与全市现役车辆中最高的90米云梯车“亲密接触”。
停车“定位”必须马上到位
90米云梯车确实是个大东西，长15.8米，宽2.5米，高4米。 红色的正面和白色的延伸手臂，看起来就像一个“变形金刚”。 “这辆车来自芬兰‘著名’博朗涛公司。” 操作员谢剑锋摸着车头说道。
“开这辆车不是一件容易的事，尤其是救援停车时，你必须一步到位！这辆车有‘三不停’。” 谢剑锋说，延长臂的最小工作半径为7米，因此建筑物之间的距离不足以阻止它。 ; 空中有电线、树枝等障碍物时不要停车； 不要将车停在地下车库或管井上方，因为路面可能无法承受汽车的重量。 因此，到达事故现场时，消防人员首先要了解地下情况，尽量将车停在距离地下车库1米远的地方。 “根据火势的严重程度或被困人员的方位，必须选择水平、垂直或对角停止，以便梯子能在最短的距离内升降，缩短救援时间。” 说完，谢剑锋打开车门，上了车。
假设消防中队办公楼三楼南侧发生火灾，有人被困。 谢剑锋把车开到大楼南边，指着东边一栋40米高的住宅楼说道：“这栋楼会影响梯子升起后的旋转空间，所以至少要有10个。”离它几米远。” 南方还有一些假装障碍物的训练器材。 十几米长的云梯车在谢剑锋的操控下，看上去就像一辆大型跑车。 它轻松地在障碍物之间穿梭，最终落在距办公楼约5米处。 侧身停了下来。
“户外作业”操作梯
车子停好，下一步准备爬梯子救援，谢剑峰却从车上跳了下来。 事实证明，梯子不是在驾驶室内操作的，而是在车辆后部和梯子底部的操作台上操作的。 此外，救援舱还具有相同的操作控制台，可以根据实际需要进行操作切换。
“操纵杆控制延伸臂，一旦开始上升，显示屏上就会出现示意图。” 说到旁边的按钮，就比较复杂了。 有的显示救援舱内的人数，有的则报告传感器数据。 “一般救援舱是‘主控’，这里是‘次控’，但‘次控’往往比较紧张。” 谢剑峰表示，当梯子上升到难以看见的高度时，“二次控制”必须完全依靠显示屏。 使用数据和图像来控制梯子的高度和建筑物之间的距离。 尤其是在事故现场，环境比较嘈杂，可能会有火花飞溅下来，操作人员必须非常冷静，不能受到丝毫干扰。
当风速超过6级时，将自动锁定。
进入救援舱后，记者看到舱顶设有风速计。 “云梯车的安全高度取决于风速，如果风速超过每秒12.5米（约6级风），云梯就会自动锁定，不会再上升。” 一番解释后，谢剑锋开始专心操作梯子。 他先摇动左手摇杆将“大臂”举起，然后又向上摇动右手摇杆。 “第二只手臂”从“大手臂”上缓缓伸出，救援舱的高度逐渐高过三楼一个人。 高的。 “要想营救被困在高楼里的人，就必须先把救生舱升得更高。” 谢剑峰解释道，一来是为了给救生舱留出旋转的空间，二来是为了防止被困人员因为害怕而直接跳向救生舱。
说完，谢剑峰双手继续操作摇杆——将救生舱旋转90度，让舱门面向办公楼，然后慢慢地将救生舱靠近办公楼。 当距离大约半米时，他开始放下救生舱。 面对三楼窗户时，将安全架放下，放在窗台上，打开舱门。
谢剑锋告诉记者，救援舱又叫工作斗，“挂斗”过程必须“稳、准、轻”，这样才能在安全、速度、救援便利等方面达到标准。 他每周至少需要进行一次模拟训练。 据悉，救援舱的载重量为400公斤，可同时运输4至5人以及80公斤的设备。
三天内征服最高的云梯车
谢剑峰18岁入伍，虽然今年才29岁，但他在“消防特种车驾驶圈”却是家喻户晓的人物。 高档喷洒车、云梯车、巡检车、四轮摩托车……所有特种消防车都离不开谢剑锋的驾驶。
“北京消防云梯车的高度是渐变的，从30米到40米、50米，突然跳到90米。” 回忆起第一次爬上90米的高度，谢剑峰说他很“害怕”。 “只有一个碗粗的起重臂支撑着工作斗，越往上摇晃得越厉害，地下的一切都看不清。” 虽然害怕，但谢剑锋只用了三天的时间就征服了这个“大家伙”。 连芬兰博朗涛公司的专家都称赞不已。
酒店宾客参加消防演习
本报讯（记者江宇）“这是我第一次参加消防演习，也是我第一次知道如何逃生。” 昨天，入住7天连锁酒店北京798艺术区店的客人与店内员工一起参加了消防演习。 不少客人表示，这是他们第一次参加酒店组织的消防演习。
一连串刺耳的火警警报响起，在酒店房间休息的客人在店员的引导下用湿毛巾捂住口鼻，“逃离”酒店。 “去右边安全的地方，别挡门，看热闹。” 尽管客人的“逃生”技巧在店员的指导下已经很专业，但朝阳区酒仙桥消防中队队长孟宪祥还是看出了不少“破绽”。
“演练的目的绝不是走走过场。如果遇到火灾，如果训练不充分，肯定会惊慌失措。” 孟宪祥告诉记者，由于酒店人员密集，人员流动性大，建筑结构相对复杂，且用火用电，孟宪祥告诉记者，一旦发生火灾，如果不及时处理或者逃生不科学，很容易造成人员伤亡和财产损失。
演练结束后，孟宪祥还不忘给参加演练的酒店客人上了一堂消防知识课。 “遇到火灾千万不要乱跑，必须按照酒店房间内逃生地图上标注的逃生路线疏散火灾现场。很多客人入住时都是乘坐电梯进入房间，但发生火灾时电梯无法使用，客人也不知道安全通道在哪里，非常危险。”
“以前住酒店的时候见过逃生图，但从来没有仔细看过。经过这次消防演习，我才意识到这张地图有多么重要。” 由于吴女士经常出差，入住酒店已经成为日常，但参加酒店组织的消防演习还是第一次。 “通过这次演练，我学会了如何配合消防员和店员的指导，也学会了一旦发生火灾可以做哪些逃生准备。”吴女士说。
据7天连锁酒店CEO郑南燕介绍，每位入住7天连锁酒店的客人都会收到一份消防安全教材。 该素材将在全国近1000家7天连锁酒店中收录，每月覆盖超过350万人。 人次。
